第三節(jié) 內(nèi)燃機(jī)【教學(xué)目標(biāo)】一、知識(shí)與技能1.知道熱機(jī)、內(nèi)燃機(jī)的概念，知道內(nèi)燃機(jī)是熱機(jī)的一種，體會(huì)現(xiàn)代交通工具對(duì)人們生活的巨大影響.2.通過(guò)模型或掛圖了解四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造.3.能用文字或口頭表述內(nèi)燃機(jī)各沖程的工作狀態(tài)和能量轉(zhuǎn)化.二、過(guò)程與方法1.學(xué)生通過(guò)觀察汽油機(jī)、柴油機(jī)的工作過(guò)程，能夠簡(jiǎn)單地描述它們的主要特征，培養(yǎng)和提高學(xué)生的觀察能力.2.通過(guò)對(duì)汽油機(jī)、柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的觀察，有對(duì)觀察到的現(xiàn)象做出判斷的意識(shí).3.通過(guò)上網(wǎng)等各種途徑收集整理有關(guān)蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的原理、特點(diǎn)的相關(guān)資料，培養(yǎng)學(xué)生收集信息和整理信息的能力.三、情感、態(tài)度與價(jià)值觀1.通過(guò)對(duì)本節(jié)課的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生樂(lè)于探究生活中的物理學(xué)道理的良好習(xí)慣.2.通過(guò)學(xué)習(xí)熱機(jī)的應(yīng)用，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，培養(yǎng)學(xué)生將科學(xué)知識(shí)應(yīng)用于人類(lèi)社會(huì)的意識(shí)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)科學(xué)技術(shù)和社會(huì)的關(guān)系.【教學(xué)重點(diǎn)】四沖程汽油機(jī)的工作原理及能的轉(zhuǎn)化過(guò)程.【教學(xué)難點(diǎn)】汽油機(jī)和柴油機(jī)之間的區(qū)別.【教具準(zhǔn)備】多媒體課件、鐵架臺(tái)、試管、金屬網(wǎng)罩、膠塞、酒精燈、水；汽油機(jī)和柴油機(jī)的實(shí)物模型.【教學(xué)課時(shí)】1.5課時(shí)【鞏固復(fù)習(xí)】教師引導(dǎo)學(xué)生復(fù)習(xí)上一課時(shí)所學(xué)內(nèi)容，并講解學(xué)生所做的課后作業(yè)（教師可針對(duì)性地挑選部分難題講解），加強(qiáng)學(xué)生對(duì)知識(shí)的鞏固.【新課引入】教師利用音像資料，展示汽車(chē)運(yùn)動(dòng)，坦克前進(jìn)的畫(huà)面，然后設(shè)問(wèn)：你知道汽車(chē)、坦克為什么會(huì)運(yùn)動(dòng)起來(lái)嗎？汽車(chē)、坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)是怎樣獲得能量的？學(xué)生思考、討論、發(fā)表各自的看法.師 汽車(chē)、坦克的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)是個(gè)內(nèi)燃機(jī)，它通過(guò)將燃料燃燒時(shí)產(chǎn)生的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而使汽車(chē)、坦克運(yùn)動(dòng)起來(lái).下面我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)第三節(jié)內(nèi)燃機(jī).【預(yù)習(xí)指導(dǎo)】閱讀課本P45-48文字內(nèi)容和插圖，把基本概念、規(guī)律、規(guī)定，以及汽油機(jī)和柴油機(jī)的異同點(diǎn)，用紅色筆做上記號(hào)，并完成對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中“課前預(yù)習(xí)”部分，然后，各小組內(nèi)部交流討論，提出預(yù)習(xí)疑問(wèn)，組長(zhǎng)做好記錄，準(zhǔn)備展示.【交流展示】1.各小組代表舉手發(fā)言，報(bào)告“課前預(yù)習(xí)”答案，教師評(píng)價(jià)訂正.2.學(xué)生質(zhì)疑，教師指導(dǎo)釋疑.【拓展探究】熱機(jī)一、學(xué)生內(nèi)部討論交流，回答下列問(wèn)題.師 什么是熱機(jī)？什么是內(nèi)燃機(jī)？生：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱(chēng)為熱機(jī)；燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，叫做內(nèi)燃機(jī).教師用多媒體播放課件“熱機(jī)的分類(lèi)和幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理”.熱機(jī)的分類(lèi)和幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理（多媒體課件）（1）熱機(jī)的分類(lèi)通常根據(jù)燃料燃燒方式，將熱機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)與蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)兩類(lèi).凡燃料直接在氣缸內(nèi)燃燒，全部能量轉(zhuǎn)變過(guò)程在氣缸內(nèi)完成的熱機(jī)稱(chēng)為內(nèi)燃機(jī)，如汽油機(jī)、柴油機(jī)等都屬于此類(lèi).先把燃料燃燒時(shí)釋放的能量的一部分傳給工質(zhì)，再由工質(zhì)將得到的能量的一部分轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的稱(chēng)蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)，又稱(chēng)外燃式發(fā)動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)的工質(zhì)是燃燒的煙氣，而蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)的工質(zhì)是水蒸氣.蒸汽機(jī)在熱機(jī)中是最早出現(xiàn)的，以后是內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和火箭發(fā)動(dòng)機(jī)相繼交叉出現(xiàn)，其中內(nèi)燃機(jī)應(yīng)用范圍最廣，天空、地上、水中都有內(nèi)燃機(jī)的身影.蒸汽發(fā)動(dòng)機(jī)由于笨重、效率低，現(xiàn)在應(yīng)用已不多.（2）幾種發(fā)動(dòng)機(jī)原理簡(jiǎn)介蒸汽輪機(jī)利用鍋爐產(chǎn)生的高溫、高壓蒸汽從噴嘴高速?lài)姵?，沖擊葉輪，使葉輪與機(jī)軸一同旋轉(zhuǎn).蒸汽輪機(jī)的輸出功率很大，大型的蒸汽輪機(jī)輸出功率可達(dá)幾十萬(wàn)千瓦.燃?xì)廨啓C(jī)基本原理與蒸汽輪機(jī)相似，但工質(zhì)不是蒸汽，而是燃料燃燒后生成的煙氣.中國(guó)民間工藝品“走馬燈”即是一種原始簡(jiǎn)單的燃?xì)廨啓C(jī)，早在800年前就已在我國(guó)出現(xiàn).燃?xì)廨啓C(jī)不僅輸出功率大（可達(dá)十幾萬(wàn)千瓦），而且效率高，可達(dá)50%60%.空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室內(nèi)燃燒，生成的煙氣從噴口高速?lài)姵?，根?jù)反沖原理，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)身將向反方向運(yùn)動(dòng).火箭發(fā)動(dòng)機(jī)其結(jié)構(gòu)與原理和噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)相似.區(qū)別是空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)燃料燃燒時(shí)的氧化劑（氧氣）取自空氣，因此空氣噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)只能在大氣層內(nèi)工作，主要用在飛機(jī)上；火箭發(fā)動(dòng)機(jī)則自帶氧化劑，燃料燃燒時(shí)不依賴(lài)于空氣，因此可在大氣層外工作，是發(fā)射人造衛(wèi)星和宇宙飛船的動(dòng)力源.中國(guó)在節(jié)日放的“起花”也即是火箭的原型，中國(guó)是火箭的故鄉(xiāng).【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】（1）熱機(jī)定義：把燃料燃燒時(shí)釋放的內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置.（2）工作原理：將燃料的化學(xué)能通過(guò)燃燒轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，再對(duì)外做功，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.（3）熱機(jī)的種類(lèi)：蒸汽機(jī)；內(nèi)燃機(jī)；汽輪機(jī)；噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等.（4）內(nèi)燃機(jī)：燃料直接在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)燃燒產(chǎn)生動(dòng)力的熱機(jī)，常見(jiàn)的有汽油機(jī)和柴油機(jī).【課堂訓(xùn)練】教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目.汽油機(jī)教師展示汽油機(jī)的實(shí)物模型，講解結(jié)構(gòu)部件名稱(chēng)（如圖），引導(dǎo)學(xué)生了解汽油機(jī)的構(gòu)造.【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】汽油機(jī)的構(gòu)造：主要由氣缸、活塞、進(jìn)氣道、進(jìn)氣閥、排氣道、排氣閥、曲軸連桿、飛輪和火花塞組成.教師用多媒體播放汽油機(jī)工作過(guò)程中的flash視頻動(dòng)畫(huà)：汽油在氣缸里面燃燒時(shí)生成高溫高壓的燃?xì)?，推?dòng)活塞做功.活塞移動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng).要使汽油機(jī)連續(xù)工作，活塞必須能在氣缸內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng).活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)，叫做一個(gè)沖程（或行程）.多數(shù)汽油機(jī)是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程的不斷循環(huán)來(lái)保證連續(xù)工作的.（啟發(fā)學(xué)生注意四個(gè)沖程中工作情況及能量變化）.【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】（1）沖程：汽油機(jī)工作時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)做一次單向運(yùn)動(dòng)叫做一個(gè)沖程（或行程）.（2）汽油機(jī)的四個(gè)沖程：吸氣、壓縮、做功、排氣.教師再次播放汽油機(jī)工作的視頻動(dòng)畫(huà)，并提醒學(xué)生帶著以下問(wèn)題觀察和思考：（1）四個(gè)沖程中氣閥開(kāi)啟、閉合狀態(tài)如何？活塞運(yùn)動(dòng)方向如何？（2）吸氣沖程中為什么能將汽油和空氣的混合物吸進(jìn)汽缸？（3）壓縮沖程中壓縮的是什么？壓縮到最后會(huì)有什么結(jié)果？（4）四個(gè)沖程中哪些沖程發(fā)生了怎樣的能量轉(zhuǎn)化？（5）哪個(gè)沖程使機(jī)器獲得動(dòng)力？哪個(gè)沖程排出了汽車(chē)的尾氣？學(xué)生看完視頻后分組討論，并積極回答問(wèn)題：生1：吸氣沖程：進(jìn)氣閥打開(kāi)，排氣閥關(guān)閉，活塞向下運(yùn)動(dòng)，汽油和空氣的混合物進(jìn)入氣缸.壓縮沖程：進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉，活塞向上運(yùn)動(dòng)，燃料混合物被壓縮.做功沖程：進(jìn)氣閥和排氣閥都關(guān)閉.在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花，使燃料猛烈燃燒，產(chǎn)生高溫高壓的氣體.高溫高壓的氣體推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)外做功.排氣沖程：進(jìn)氣閥關(guān)閉，排氣閥打開(kāi)，活塞向上運(yùn)動(dòng)，把廢氣排出氣缸.生2：吸氣沖程中當(dāng)活塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的體積增大，壓強(qiáng)變小，大氣壓將油氣混合物吸進(jìn)氣缸.生3：壓縮沖程中，活塞對(duì)油氣混合物進(jìn)行壓縮做功，結(jié)果是使油氣混合物的內(nèi)能增加，溫度升高.生4：四沖程中“壓縮沖程”和“做功沖程”中發(fā)生了能量轉(zhuǎn)化，其中“壓縮沖程”中是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；“做功沖程”中，燃料燃燒，燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為燃?xì)獾膬?nèi)能，產(chǎn)生高溫高壓氣體，推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，又使燃?xì)獾膬?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.生5：做功沖程中機(jī)器獲得動(dòng)力，排氣沖程中排出了汽車(chē)的尾氣.教師鼓勵(lì)學(xué)生的回答，然后用多媒體展示“四沖程汽油機(jī)的工作循環(huán)示意圖”（如圖），并進(jìn)行比較，強(qiáng)調(diào)壓縮沖程和做功沖程中的能量轉(zhuǎn)化.【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】（1）汽油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)由四個(gè)沖程組成，曲軸和飛輪均轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次. （2）壓縮沖程：機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；做功沖程：內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.（3）汽油機(jī)的四個(gè)沖程中，只有做功沖程產(chǎn)生動(dòng)力，其他三個(gè)沖程都要靠飛輪的慣性來(lái)完成，且消耗機(jī)械能.例題1（多媒體展示）如圖所示是內(nèi)燃機(jī)工作循環(huán)中的一個(gè)沖程，它是（ ）A.壓縮沖程,將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能B.壓縮沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能C.做功沖程,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能D.做功沖程,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成內(nèi)能解析：判斷內(nèi)燃機(jī)工作過(guò)程屬于哪一個(gè)沖程，需分兩步：一是看氣門(mén)開(kāi)閉狀況，二是看活塞運(yùn)動(dòng)情況，具體判斷方法是：一氣門(mén)打開(kāi)，若進(jìn)氣為吸氣沖程，若排氣為排氣沖程；兩氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上是壓縮沖程，活塞向下為做功沖程.本題是兩氣門(mén)都關(guān)閉，活塞向上是壓縮沖程.壓縮沖程是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.答案：B例題2（多媒體展示）一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī)，飛輪轉(zhuǎn)速為6000r/min，則每秒鐘發(fā)動(dòng)機(jī)完成____個(gè)沖程，對(duì)外做功____次.解析：由6000r/min，算出飛輪每秒轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)數(shù)為6000r/60s100r/s.飛輪轉(zhuǎn)一周完成2個(gè)沖程，一個(gè)工作循環(huán)為4個(gè)沖程，做1次功，飛輪需要轉(zhuǎn)動(dòng)2周，則每秒完成沖程數(shù)為1002200（個(gè)），每秒做功次數(shù)為1/210050（次）.答案：20050【課堂訓(xùn)練】教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目.柴油機(jī)師坦克和輪船上使用的是柴油機(jī)，柴油機(jī)是如何工作的？它的構(gòu)造又如何呢？下面我們就一起來(lái)學(xué)習(xí)“柴油機(jī)”.柴油機(jī)是利用汽缸內(nèi)燃燒柴油所產(chǎn)生的高溫高壓的燃?xì)鈦?lái)推動(dòng)活塞做功的熱機(jī).它的構(gòu)造和汽油機(jī)的構(gòu)造大致相同，所不同的是柴油機(jī)的汽缸頂部無(wú)火花塞而有噴油嘴.（教師可展示柴油機(jī)的實(shí)物模型，也可以展示圖片引導(dǎo)學(xué)生觀察汽油機(jī)與柴油機(jī)結(jié)構(gòu)的異同）教師用多媒體播放課件“柴油機(jī)的工作過(guò)程”，并講解.柴油機(jī)的工作過(guò)程（多媒體課件）柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)也是由四個(gè)沖程組成，曲軸和飛輪均轉(zhuǎn)兩周，對(duì)外做功一次，活塞往復(fù)兩次，除做功沖程外的其他三個(gè)沖程，也是靠安裝在曲軸上的飛輪的慣性來(lái)完成.教師引導(dǎo)學(xué)生簡(jiǎn)單敘述汽油機(jī)與柴油機(jī)的相同點(diǎn)和不同點(diǎn).（幫助學(xué)生了解柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)，同時(shí)增強(qiáng)對(duì)四沖程特點(diǎn)的理解）【師生互動(dòng)歸納總結(jié)】汽油機(jī)與柴油機(jī)的比較：相同點(diǎn)：都是燃料在汽缸內(nèi)燃燒；都是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置；都是由吸氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程構(gòu)成一個(gè)工作循環(huán)，曲軸和飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次；啟動(dòng)時(shí)，都是靠外力先使飛輪和曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái).不同點(diǎn)：教師引導(dǎo)學(xué)生思考內(nèi)燃機(jī)的使用與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系，指出汽車(chē)尾氣（廢氣）的危害及減小危害措施，鼓勵(lì)學(xué)生課外上網(wǎng)查閱相關(guān)資料.例題3（多媒體展示）下列關(guān)于柴油機(jī)的敘述中，正確的是（ ）A.柴油機(jī)是把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置B.四沖程柴油機(jī)每經(jīng)過(guò)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸就要轉(zhuǎn)動(dòng)四周C.汽油機(jī)有噴油嘴，柴油機(jī)有火花塞D.汽油機(jī)用壓燃式點(diǎn)火，柴油機(jī)用點(diǎn)燃式點(diǎn)火解析：由熱機(jī)的概念知，把內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的裝置稱(chēng)為熱機(jī)，柴油機(jī)屬于熱機(jī)，故A是正確的；四沖程內(nèi)燃機(jī)每經(jīng)過(guò)一個(gè)工作循環(huán)，有四個(gè)沖程，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)兩次，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次，故B錯(cuò)誤；在做功沖程中，汽油機(jī)是通過(guò)火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃高溫高壓的油氣混合物，是點(diǎn)燃式，而柴油機(jī)是用噴油嘴向遠(yuǎn)高于柴油燃點(diǎn)的空氣噴射霧狀柴油而使柴油燃燒的，稱(chēng)之為壓燃式，故C、D選項(xiàng)錯(cuò)誤.答案：A例題4（多媒體展示）某單缸四沖程柴油機(jī)的汽缸活塞面積為30cm2，一個(gè)做功沖程活塞在汽缸中移動(dòng)的距離是50mm，滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)做功沖程中燃?xì)獾钠骄鶋簭?qiáng)為9.0105Pa，飛輪1min轉(zhuǎn)動(dòng)1800周，當(dāng)柴油機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)（不計(jì)摩擦），求：（1）做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力；（2）一個(gè)做功沖程中燃?xì)鈱?duì)活塞做的功；（3）柴油機(jī)的功率.分析：本題綜合考查了壓力與壓強(qiáng)的關(guān)系、功和功率的計(jì)算、柴油機(jī)的工作原理等知識(shí).（1）已知壓強(qiáng)p和受力面積S，根據(jù)壓強(qiáng)定義式p=F/S的變形式FpS，可直接求出；（2）根據(jù)求出的壓力和已知壓力移動(dòng)的距離s，根據(jù)公式WFs可求出做的功；（3）柴油機(jī)工作時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)兩周，對(duì)外做功一次，由此可根據(jù)飛輪的轉(zhuǎn)速求出飛輪1s做功的次數(shù)，從而可以求出柴油機(jī)的功率.解：（1）做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的平均壓力FpS=9.0105Pa3010-4m2=2.7103N；（2）一個(gè)做功沖程燃?xì)鈱?duì)活塞的功WFs=2.7103N5010-3m=135J；（3）因?yàn)轱w輪的轉(zhuǎn)速是1800r/min=30r/s，每秒做功次數(shù)n=1/230=15次，柴油機(jī)的功率P=nWt135J151s=2025W.【課堂訓(xùn)練】教師引導(dǎo)學(xué)生做對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目.【課堂小結(jié)】教師引導(dǎo)學(xué)生歸納總結(jié)本節(jié)課學(xué)到了什么？【課后作業(yè)】1.請(qǐng)同學(xué)們做課本P48-49作業(yè)1 2 3 4.2.請(qǐng)同學(xué)們完成對(duì)應(yīng)練習(xí)冊(cè)中的題目.【課后作業(yè)答案】1. 吸氣、壓縮、做功、排氣壓縮做功2.B 3.D1.本節(jié)課的教學(xué)設(shè)計(jì)通過(guò)創(chuàng)設(shè)問(wèn)題情景，提出讓學(xué)生感興趣的問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生思考熱機(jī)中能量的轉(zhuǎn)化，并通過(guò)播放flash動(dòng)畫(huà)，讓學(xué)生認(rèn)識(shí)掌握汽油機(jī)和柴油機(jī)的構(gòu)造和工作原理.2.教學(xué)時(shí)，教師主要從構(gòu)造、工作過(guò)程及優(yōu)缺點(diǎn)等幾個(gè)方面對(duì)汽油機(jī)和柴油機(jī)進(jìn)行介紹，重點(diǎn)講述汽油機(jī)的四個(gè)沖程，通過(guò)視頻和插圖對(duì)四個(gè)沖程逐一進(jìn)行介紹，使學(xué)生對(duì)汽油機(jī)的工作過(guò)程有一個(gè)完整的了解.在講解柴油機(jī)時(shí)，教師可以采用對(duì)比的方法，結(jié)合柴油機(jī)的構(gòu)造簡(jiǎn)圖，講述它與汽油機(jī)在構(gòu)造上的異同，對(duì)于它們相似的地方，只需做簡(jiǎn)略的說(shuō)明，而重點(diǎn)介紹它們的吸氣沖程、壓縮程度、點(diǎn)火方式上的不同.這樣安排有利于學(xué)生抓住重點(diǎn).最后簡(jiǎn)單介紹了汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)及其運(yùn)用.3.在幫助學(xué)生了解汽車(chē)的發(fā)展史的過(guò)程中，鼓勵(lì)學(xué)生通過(guò)多種途徑，如采訪工人，查閱資料，上網(wǎng)搜集等，了解汽車(chē)在現(xiàn)代社會(huì)生活中的重要作用，同時(shí)給人類(lèi)生活環(huán)境帶來(lái)的負(fù)面影響.明白科學(xué)是一把雙刃劍.號(hào)召同學(xué)們刻苦學(xué)習(xí)，勇攀科學(xué)高峰，為人類(lèi)社會(huì)進(jìn)步做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).12