第二章 運動的世界 檢測題（時間：45分鐘 滿分：100分）一、選擇題（每題3分，共36分）1.一個石英鐘的分針轉(zhuǎn)1圈，則它的秒針轉(zhuǎn)（ ）A.5圈B.60圈C.100圈D.圈2.下列估計值中，最接近實際的是（ ）A.成年人正常的步行速度約為B.普通課桌的高度約為C.一名中學生的身高約為D.一輛汽車在高速公路上行駛時的平均速度約為圖13.測量是科學研究的基礎(chǔ)和前提，測量的真實性和精確程度直接決定了研究的成敗。在下列關(guān)于測量的幾種說法中，選出你認為最優(yōu)的一項（ ）A.測量前要觀察測量工具的量程，以選擇合適的測量工具B.測量前要觀察測量工具的分度值，以滿足測量精度的要求C.測量前要觀察零刻度，以確定是否有零刻度線D.測量前上述三種做法都是必要的圖24.小明和小華在操場上沿直線跑道跑步，他們通過的路程和時間的關(guān)系圖像如圖1所示，則下列說法中正確的是（ ）A.兩人都做勻速直線運動B.前內(nèi)，小明跑得更快C.內(nèi)，小明的速度是D.內(nèi)，小明跑的路程更長5.如圖2所示為曉艷旅游時記錄汽車運動速度與時間關(guān)系的圖像，下列說法中錯誤的是（ ）A.在出發(fā)內(nèi)和內(nèi)走過的路程相同B.在到內(nèi)共走了的路程C.汽車整個過程中的平均速度為D.汽車在至之間速度最快，那時的速度為6.關(guān)于參照物以下說法正確的是（ ）A.任何情況下，都應選地面為參照物 B.我們看到月亮在云朵里穿行，是以月亮作為參照物的 C.我們看到五星紅旗徐徐升起，是以旗桿作為參照物的 D.宇航員在飛船中感覺艙內(nèi)物體均靜止，是以地球作為參照物的 7.小理家準備買新房，他看到某開發(fā)商的廣告稱，乘車從新樓盤到一家大型商場的時間只需。據(jù)此你認為從新樓盤到該大型商場比較接近的路程是（ ）A.B.C.D.8.運動會上，決賽，中間過程張明落后于王亮，沖刺階段張明加速追趕，結(jié)果他們同時到達終點。關(guān)于全過程中的平均速度，下列說法中正確的是（ ）A.張明的平均速度比王亮的平均速度大 B.張明的平均速度比王亮的平均速度小C.兩人的平均速度相等 D.不是勻速直線運動，無法比較9.短跑運動員5秒跑了50米，羚羊奔跑速度是20米/秒，汽車的行駛速度是54千米/時，三者速度從小到大的排列順序是（ ）A.汽車、羚羊、運動員 B.羚羊、汽車、運動員 C.運動員、汽車、羚羊 D.運動員、羚羊、汽車 10.某同學平常走路步行，需的時間，現(xiàn)在這個同學用的時間沿操場跑道走完一圈，那么跑道的周長最接近于（ ）A.B.C.D.11.對做勻速直線運動的物體，下列判斷錯誤的是（ ）A.由可知，運動的路程與所用的時間成正比B.的比值越小，表明物體運動得越慢C.由可知，速度與路程成正比，與時間成反比D.的比值越大，表明物體運動得越快12.在新型飛機的研制中，將飛機模型放在風洞中固定不動，讓風（高速流動的空氣）迎面吹來，可以模擬飛機在空中的飛行情況。在此情境中下列說法正確的是（ ）A.飛機模型相對于地面是運動的 B.飛機模型相對于空氣是運動的 C.空氣相對于地面是靜止的 D.空氣相對于飛機模型是靜止的二、填空題（每空1分，共23分）13.小明在火車站坐火車時，感覺自己坐的火車開始向北行駛，他看看站臺，發(fā)現(xiàn)原來是對面的火車在向南行駛，而自己坐的火車并沒有開動。“小明感覺自己坐的火車開始向北行駛”是以______為參照物，“自己坐的火車并沒有開動”是以______為參照物。圖3 圖414.用圖3所示的刻度尺測量鉛筆的長度，該刻度尺的分度值為_______，所測鉛筆的長度為_______。15.如圖4所示為實驗室常用的停表，長針走一圈是______s，估計一下自己的身體的“生物鐘”脈搏跳動10次大約為________s。16._____和_______之間的差異叫做誤差；錯誤是由于不遵守測量儀器的_____，或_____、_______測量結(jié)果時粗心等原因造成的，是不該發(fā)生的，是能_________的。17.在學校運動會中，小明參加短跑的競賽成績是，他的平均速度是_____m/s；在接力比賽中，為使交接棒順利進行，交接棒時兩名運動員盡可能做________。18.我們常用“頻閃照片”來研究物體的運動。如圖5所示，記錄了甲、乙兩個小球每隔的不同位置。根據(jù)底片可以判斷，_______球運動時間長，______球運動速度越來越大。圖5 圖6 圖719.暑假期間，爸爸駕車帶小明去南京旅游，在南京市郊公路的十字路口，他看到圖6所示的交通標志牌，標志牌上的數(shù)字“50”表示的意思是__________________，汽車在遵守交通規(guī)則的前提下，從此標志牌處勻速到達南京，最快需要_________h。20.圖7為甲、乙兩個物體做直線運動的速度時間圖像。由圖像可知：甲做的是______運動；第末，甲和乙的圖線相交，這說明了甲、乙兩個物體具有相同的_______。21.小華騎自行車沿直線運動，前內(nèi)運動了，接下來的內(nèi)運動了，最后的內(nèi)運動了，則前內(nèi)的平均速度為_______m/s，最后內(nèi)的平均速度為_______m/s，小華在整個運動過程的平均速度為_______m/s。三、作圖、簡答題（每題6分，共18分）圖822.如何利用刻度尺測出物理課本內(nèi)文紙的厚度？動腦筋想一想，你一定能想出辦法的，并將你想出的辦法寫出來。23.觀察圖8，關(guān)于甲、乙兩車相對于房子的運動情況有幾種可能？并說明發(fā)生該現(xiàn)象的條件。（左西右東）24.一輛電動玩具車做勻速直線運動，它的速度時間圖像如圖9甲所示，請在圖乙中畫出它的路程時間圖像。圖9四、計算、探究題（25題9分，26題14分，共23分）圖1025.小明在“測小車的平均速度”的實驗中，設(shè)計了如圖10所示的實驗裝置：小車從帶刻度（分度值為）的斜面頂端由靜止下滑，圖中的圓圈是小車到達A、B、C三處時電子表的顯示（數(shù)字分別表示“小時：分：秒”）。(1)該實驗是根據(jù)公式_________進行測量的。(2)實驗中為了方便計時，應使斜面的坡度較________。（選填“大”或“小”）(3)實驗前必須學會熟練使用電子表，如果讓小車過了A點才開始計時，則會使所測AC段的平均速度偏_________。（選填“大”或“小”）26.自2007年4月18日零時起，全國鐵路已進行第六次大提速。這次大提速全國主要中心城市將新開“D”字頭快速列車86列，其中D92次和D93次列車的運行時刻表如下。南昌上海南上海南南昌運行里程D928:34開13:49到D9318:31開20:39到840km根據(jù)上述列車運行時刻表的信息可知：（1）D92次列車從南昌站到上海南站所用的時間是多少？（2）它的平均速度為多少？第二章 運動的世界 檢測題參考答案1.B 解析：秒針轉(zhuǎn)一圈是一分鐘，分針轉(zhuǎn)1圈是1小時，因為1小時60分鐘，所以分針轉(zhuǎn)1圈，秒針轉(zhuǎn)60圈，故選項B正確。2.C 解析：成年人正常的步行速度約為，選項A錯誤。普通課桌的高度約為，選項B錯誤。一名中學生的身高約為，選項C正確。一輛汽車在高速公路上行駛時的平均速度約為，選項D錯誤。3.D 解析：測量前選擇合適的刻度尺要先觀察零刻度，以確定是否有零刻度線，觀察其量程和分度值，以滿足題目的要求，所以選項A、B、C都是必要的，故選D。4.C 解析：由題圖可知，小明的路程和時間的關(guān)系圖像是一條直線，表明路程和時間成正比，所以小明做的是勻速直線運動；而小華的路程和時間的關(guān)系圖像是一條曲線，表明路程和時間不成正比，所以小華做的不是勻速直線運動，選項A錯誤。分析題圖可知，在前內(nèi)，小華運動的距離比小明長，所以小華跑得較快，選項B錯誤。由題圖可知，時間時，路程，故小明的速度，選項C正確。由題圖可知，兩人在的時間內(nèi)通過的路程都為，選項D錯誤。5.D 解析：到汽車的速度為0，說明汽車是靜止的，故選項A正確。到共行駛了3個小時，速度為，其路程，故選項B正確。汽車整個過程中的平均速度為，故選項C正確。汽車在至之間速度最快，為，約為，故選項D錯誤。6.C 解析：參照物的選擇是任意的，可以選地面，也可以選其他物體，選項A錯誤；本句話描述的是月亮在運動，如果沒有云朵作為參照，是感覺不到月亮在運動，不能選擇月亮本身作為參照物，選項B錯誤；五星紅旗徐徐升起，是相對于旗桿在運動，所以以旗桿為參照物是正確的，選項C正確；宇航員在飛船中感覺艙內(nèi)物體均靜止，這是相對于飛船而言的，而相對于地球，物體的位置發(fā)生了變化，是運動的，選項D錯誤。7.C 解析：。如果新樓盤到該大型商場的路程是，則汽車的速度，這個速度只是成年人步行的速度，所以選項A錯誤。如果新樓盤到該大型商場的路程是，則汽車的速度，這個速度也比汽車的實際速度慢，所以選項B錯誤。如果新樓盤到該大型商場的路程是，則汽車的速度，合，這個速度比較接近汽車在市區(qū)內(nèi)行駛的速度，所以選項C正確。如果新樓盤到該大型商場的路程是，則汽車的速度，合，很顯然這個速度太快了，所以選項D錯誤。8.C 解析：兩人跑的總路程相等，所用時間相等，根據(jù)公式可知，兩人的平均速度相等，故選項C正確。9.C 解析：短跑運動員的速度：；羚羊的速度：；汽車的速度：；所以三者速度從小到大的排列順序為：運動員、汽車、羚羊。故選項C正確。10.A 解析：，根據(jù)題意，由，得跑道的周長。故選項A與此數(shù)值最接近。11.C 解析：由可知，因為速度是一定值，所以運動的路程與所用的時間成正比，選項A正確。的比值就是速度，速度是為了描述物體運動的快慢而引入的物理量，速度越小表明物體運動得越慢，選項B正確。勻速直線運動的物體的速度是一定值，路程增大幾倍，時間也增大幾倍，路程與時間的比值不變，選項C錯誤。的比值就是速度，速度是為了描述物體運動的快慢而引入的物理量，速度越大表明物體運動得越快，選項D正確。12.B 解析：將飛機模型放在風洞中固定不動，飛機模型相對于地面的位置沒有發(fā)生變化，所以飛機模型相對于地面是靜止的，故選項A錯誤。飛機模型放在風洞中固定不動，讓風（高速流動的空氣）迎面吹來，飛機模型和空氣之間的位置發(fā)生了變化，所以飛機模型相對于空氣是運動的，空氣相對于飛機模型是運動的，故選項B正確，選項D錯誤。風迎面吹來，空氣和地面之間的位置發(fā)生了變化，所以空氣相對于地面是運動的，故選項C錯誤。13.對面向南行駛的火車 站臺 解析：小明以對面向南行駛的火車為參照物，他與對面向南行駛的火車之間的相對位置不斷發(fā)生變化，是運動的，所以感覺自己坐的火車開始向北行駛；小明以站臺為參照物，他與站臺之間的位置沒有發(fā)生變化，是靜止的，所以自己坐的火車并沒有開動。14. 解析：分度值為，鉛筆長度。15.30 7.5 解析：如題圖所示，實驗室常用的停表，長針走一圈是。在內(nèi)脈搏跳動的次數(shù)大約是80次，脈搏跳動一次所用的時間為：，脈搏跳動10次大約為：。16.測量值 真實值 使用規(guī)則 讀取 記錄 避免 解析：所謂誤差是在正確測量的前提下，所測得的數(shù)值和真實值之間的差異，由于人的眼睛不能估讀得非常準，所以誤差是不可避免的；而錯誤是由于不遵守測量儀器的使用規(guī)則，或讀取、記錄測量結(jié)果時粗心等原因造成的，是可以避免的。17.6.25 相對靜止的運動 解析：。在接力比賽中，兩個運動員向前運動的速度相同或相近，保持相對靜止時，才能順利交接棒。18.甲 乙 解析：在題圖甲中，包括了5個時間間隔，每個時間間隔為s，即小球甲運動了s；題圖乙中只有3個時間間隔，小球乙運動的時間為s。所以小球甲運動的時間大于小球乙運動的時間。由于隨著時間的推移，小球甲在相等的時間間隔內(nèi)通過的路程仍然相等，所以小球甲做的是勻速直線運動；由題圖乙所示的兩點之間的長度可知，在相同的時間內(nèi)小球乙通過的路程越來越長，所以小球乙的速度越來越大。19.行駛速度不能超過 2 解析：標志牌上的數(shù)字“50”表示的意思：行駛速度不能超過。從此標志牌處勻速到達南京，最快需要。20.勻速直線 速度 解析：如題圖所示，甲物體隨著時間的延長，速度不變，甲物體做勻速直線運動。乙物體隨著時間的延長，速度不斷增大，乙物體做加速運動。在第末，甲和乙的圖線相交，這說明了甲、乙兩個物體具有相同的速度。21.2 1.5 1.67 解析：前的平均速度為：；最后的平均速度為；整個運動過程用的總時間為：，通過的總路程為：，故平均速度為：。22.答：(1)先數(shù)出30頁物理課本內(nèi)文紙；(2)使用刻度尺測出30頁物理課本內(nèi)文紙的厚度h；(3)計算出每張紙的厚度h。23.(1)甲車向東行駛；甲車靜止；甲車向西行駛且車速小于風速。(2)乙車向西行駛且車速大于風速。 解析：由冒煙情況可以判斷有東風。(1)甲車：當甲車不動時，小旗子受東風的影響，被刮向西方；當甲車向東行駛時，由于車速和東風都會使小旗子刮向西方；當甲車向西行駛時，車速使小旗子向東刮，東風使小旗子向西刮，如果車速小于風速時小旗子還是刮向西方。(2)乙車：小旗子和煙的飄動方向不同，乙車一定運動，乙車向東或向西運動。假設(shè)乙車向東行駛，由于車速和東風都會使小旗子刮向西方，與圖不一致，假設(shè)錯誤。假設(shè)乙車向西行駛，車速使小旗子向東刮，東風使小旗子向西刮，如果車速大于風速時小旗子還是刮向東方，符合題意，假設(shè)正確。圖1124.如圖11所示。 解析：玩具車做勻速直線運動，在內(nèi)，運動的路程為；內(nèi)，玩具車速度為0，通過的路程為0，但總路程為；內(nèi)，玩具車速度為，通過的路程為，總路程為；內(nèi)，速度為0，通過的路程為0，總路程為。25.(1) (2)小 (3)大 解析：（1）平均速度是指某段時間內(nèi)的路程與這段時間的比值，計算公式為。（2）斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運動越快，過某點的時間會越短，計時會越困難，所以為使計時方便，斜面坡度應較小。（3）計時晚，所計時間偏小，用公式算出的平均速度偏大。26.解：(1)從題表中可以看出，D92次列車從南昌站發(fā)車的時刻是，到上海南站的時刻是，故行駛的時間為5小時15分，即。(2)D92次列車從南昌站到上海南站所用的時間是5小時15分，即，運行距離是，故平均速度